Lite småjobb...

Pysslar vidare... Jag har gjort klart bommen (i princip). Det enda som fattas är att ställa in längden på "gummibanden", men det får bli till våren när man har mastat på. Som ni såg i det tidigare inlägget så har jag monterat "bildgåtan". Jag har även monterat ett kullagerblock i bakkant av spribommen för att få linan som man "hissar" spribommen med, att löpa smidigare.


Så här såg det ut tidigare. Det var bara en ändstopp i plast där linan kom ut genom ett hål. Mycket friktion blir det...



I stället blev det så här. Fällde in beslaget i stången så att linan kan löpa ut via blocket.


Har även gjort klart och provmonterat hållaren för startklockan. Blev rätt okej faktiskt.


Bestämde mig även för att plasta igen "hålet" där storskotskenan satt. Akterdäcket blir förhoppningsvis bra mycket snyggare. Har börjat med att fylla igen med divinycell som sen ska slipas ner ner till däckshöjd och plastas med två lager matta.



Sen var det bara det där med slipning. Jag har spacklat första lagret på religskanten och handslipat ner till en jämn övergång. Nästa steg blir att ta stora slipmaskinen och slipa ner gelcoat ca 5cm bredd från kanten och plasta över med glasfiberremsa.

Bildgåtans lösning

Om ni kom ihåg så hade jag tidigare en liten bildgåta, och nu kommer lösningen. Det var detta man skulle gissa på:




...och här är lösningen på det hela. Det var alltså helt enkelt en "löpare" för spristången.

2'a Advent och ingen snö...

... i stället några timmar i båten. Det mesta börjar vara klart i sittbrunnen. Saknar några dimensioner av skruv som jag ska försöka fixa i veckan. I övrigt har jag vägt allt bly och tackorna väger 186,6kg. Det är 5,6kg för mycket om båten ska mätas in som OD. Max bly är då 181kg. Jag har även vägt bom+spribom (2,8kg inkl storskot) och masten (6,8kg). Som det ser ut så kommer båten viktmässigt att hamna ganska bra till. Jag kommer nog att kunna ha maxvikt på blyet i kölen. Vi får se vad slutresultatet blir.

Jag har även börjat med att karva bort sikaflexen som sammanfogar skrov och däck. Det ska i stället plastas med glasfiberremsa så att skarven blir osynlig. Återkommer med hur det arbetet fortskrider. Skickar med en första bild i alla fall.