VM 2012, Italien

Den officiella VM-siten finns nu till beskådan. VM kommer att avgöras i Porto San Giorgio på Italiens ostkust (Adriatiska havet). http://www.24mrworlds2012.org/ 

VM loggan presenteras 25jan12

Slipningen är avslutad!

Äntligen! Nu är hela båten spacklad och slipad in i minsta reva (...nästan i alla fall). Det är ju så att man kan ju slipa och spackla och slipa till förbannelse, om man nu vill det... Alltid hittar man nåt liten hål eller skavank som man har missat. Det gäller bara att man ska anse sig nöjd, och acceptera det, ...och nu gör jag det :)

Färg, förtunning, avfettning, rollrar, penslar, tejp, slipduk (ja, man måste faktiskt slipa lite mellan varven också) är inköpt. Nu ska bara verkstan' saneras från smuts och damm, från golv till tak, sen drar vi igång. Mer om detta senare.

...så blev den till slut färdig för målning

 

Mätning av båtar

Då var det dax för mätning..
Håkan Kellner hade vänligheten att komma ner från Falun till Henriks verkstad (trots det fina vårvädret) och utföra mätning av våra båtar till nya OD klassen. Jag skulle även göra en komplett mätning av min båt eftersom det saknas ett giltigt mätbrev.

Allt gick enligt plan och till min stora glädje så har ombyggnationen inte "förstört" mått och vikt på SWE406. Jag lyckades även hålla vikten på "rätt ställe", dvs 181kg i kölen, och totalvikten hamnade på -1.0kg från maxvikten (254kg). Nu är inte det något problem och jag kommer garanterat upp till 254kg när båten är målad. Färg väger ju också...
Trots att min båt är överbelastad med bl.a. "nice-to-have" stuvfack, så är den bara 1,7kg tyngre än Henriks "strippade" båt :))

Vad vi inte kunde göra för att mätbrevet ska vara komplett är flyttest och kontroll av vattenlinjen, vilket får bli senare i vår när isen har försvunnit. 

Förberedelserna igång för mätning. Här diskuteras det hur måttbandet ska läggas ut på golvet så att man får en korrekt mätning av LOA. Aluminiumställningen på däck används till att kolla så att skrovformen är korrekt samt att dom tvärgående balkarna (3 stycken) sitter placerade så att du får korrekta mått på tre olika mätpunkter. Det var lite bryderier i början innan vi konstaterade att jiggen var 2mm för lång..  

Loden som hänger från jiggen visar att främre flytmärket sitter på rätt ställe i förhållande till 0-sektionen i akterskeppet.
Eftersom det är så små marginaler så underlättar jiggen oerhört mycket vid uppmätning för att få en korrekt mätning.

Håkan kollar så att skrovformen stämmer vid den främre mätstationen med dom utfrästa skrovmallarna.

Här ska Henriks båten dels kontrollvägas (253-254kg tot), samt att balanspunkten ligger rätt i förhållande till 0-sektionen.

All utrustning lastad på båten som ska finnas med vid vägning.

Henrik ser rätt nöjd ut med resultatet :)

Halvtid i slipningen

Så kan man äntligen säga att slipningen har hunnit halvvägs. Däcket och skrovsidor ner till vattenlinjen är slipade. Nu ska båten vändas up och ner så att det blir lättar att komma åt och slipa undervattenskroppen, men först lite andra saker på gång...

På söndag kommer vår mätman Håkan Kellner förbi och ska mäta in både min och Henriks båt i 2.4mR One Design Class. Om man man mäter in direkt i ODC så gäller även det mätbrevet för den öppna 2.4mR klassen, vilket ju är ganska praktiskt. Jag ska försöka få lite tid att plåta lite grann när vi håller på och mäter.

Här kommer nu lite bilder från den senaste tidens slipning:

  












Kompasshållaren spacklad och färdig för det eviga slipandet

Tejpbiten håller epoxispacklet på plats för hålförstärkningen där jag sen ska gänga för bulten som håller kompasshållaren.Det blir bara en centrumbult så att kompassen ska kunna röra sig fritt och ligga i "våg". Den tål inte så mycket lutning nämligen innan det är risk för felvisning (..ett litet Henrik-tips)

Slipad och klar..

Det ser ju inte så himla snyggt ut men det är faktiskt väldigt slätt och bra finish (tycker jag i alla fall). Man kan ju alltid slipa och spackla ytterligare några gånger, men jag känner inte riktgt för det... Hé lönsch in´t.

... så får det bli. Nu ska jag beställa färg :)